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[討論]c130運輸機還可以用多久.是否要採購後繼機 關閉[複製鏈接]

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發表於 2014-12-14 01:36 PM|只看該作者
可憐呀,老飛機了,組件都慢慢老化了,只是無法取得新機前只能保養再保養
若對尊貴或贊助會員有任何疑問,歡迎向我們查詢。我們的即時通或MSN: admin@eyny.com

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053420848 該用戶已被刪除
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發表於 2014-12-13 08:54 PM|只看該作者

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發表於 2014-12-13 05:58 PM|只看該作者
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說明了只要還有零件可以換又廉價!
基本上是不會輕易的退役的...
若有安裝色情守門員,可用無界、自由門等軟件瀏覽伊莉。或使用以下網址瀏覽伊莉: http://www.eyny.com:81/index.php

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發表於 2014-8-18 12:26 AM|只看該作者
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除非零件停產取得不易或者維修費不划算了...不然照樣飛

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  大學生(4000/12000)

講事實 擺道理

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發表於 2014-8-17 06:02 PM|只看該作者
ubsasno03 發表於 2014-8-17 03:59 PM
下載: 訪客無法瀏覽下載點,請先 註冊登入會員

C17跟C5
來當下一代吧
然後塗裝不要再迷彩

台灣玩C17跟C5這種巨無霸?先去查一下台灣總共有多少機場能起飛降落這種大家伙吧...
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發表於 2014-8-17 03:59 PM|只看該作者
所有積分大於負-100的壞孩子,將可獲得重新機會成為懲罰生,權限跟幼兒生一樣。
C17跟C5
來當下一代吧
然後塗裝不要再迷彩
可以考慮米國的灰色
才有氣是阿
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發表於 2014-8-17 10:42 AM|只看該作者
fyx10086 發表於 2014-5-18 12:56 AM
下載: 訪客無法瀏覽下載點,請先 註冊登入會員

我覺得能不能買到新的飛機才是台灣首先該考慮了,要是買不到,也只能湊合著用了 ...

最重要的是台灣政府想不想撥錢下來!
...
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發表於 2014-8-7 11:45 PM|只看該作者
若新密碼無法使用,可能是數據未更新。請使用舊密碼看看。
c130運輸機以台灣優秀後勤還可以飛上10~20年以上吧!
等到台灣有辦法自製同等級或更好運輸機時,C130光榮退休哈!
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發表於 2014-8-7 09:12 AM|只看該作者
我也覺得目前C-130能滿足後勤維修及短里程需求下.應該還不用買後續機種

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cmakiller 該用戶已被刪除
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發表於 2014-8-6 02:43 AM|只看該作者

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mind3545 該用戶已被刪除
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發表於 2014-8-6 12:32 AM|只看該作者
換新機的迫切性不存在喔~~

倒是樂見買加油機進來,
這樣子;
定翼機與旋翼機就可以長期滯空,
任務彈性大多了~~
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發表於 2014-8-5 11:55 PM|只看該作者

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  小學生(200/1000)

風之行者

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發表於 2014-8-5 10:41 PM|只看該作者
所有積分大於負-100的壞孩子,將可獲得重新機會成為懲罰生,權限跟幼兒生一樣。
這架飛機的優點很多,如果要找替代的,可能要能降落太平島機場的運輸機為優先,但現在很多飛機能達到運載量大又能短場起降的不多...
所有積分大於負-100的壞孩子,將可獲得重新機會成為懲罰生,權限跟幼兒生一樣。

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發表於 2014-8-5 09:23 PM|只看該作者
把它升級也是不錯的選擇...
...暫時用一用也不錯...
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發表於 2014-8-5 06:41 PM|只看該作者
成為伊莉的版主,你將獲得更高級和無限的權限。把你感興趣的版面一步步地發展和豐盛,那種滿足感等著你來嚐嚐喔。
中壽期的性能提升方案
就足以讓台灣消化一陣子
且考量經濟面與後勤
實無必要再花錢買新機
重拉後勤線
況且若真要買新機
大概也只能和美國買
也只有魚應可選但老美又不賣




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