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標題: [社會太黑暗？ 後年起汽機車白天開頭燈][蘋果][2015年5月17日] [打印本頁]
作者: 幻龍真君 時間: 2015-5-17 12:48 PM 標題: [社會太黑暗？ 後年起汽機車白天開頭燈][蘋果][2015年5月17日]
交通部後年起分階段強制新出廠的汽、機車，配置自動開啟的晝行燈或頭燈。胡瑞麒攝
白天騎車或開車也要開燈。
今日出版的《蘋果日報》報導，交通部前天公告「車輛安全檢測基準」，後年起分階段強制汽、機車新車出廠前，須配備引擎一發動就會自動開啟的晝行燈或頭燈，否則不得上路，其中後年起出廠的新款式機車優先適用，2018年再擴及新款式汽車；民眾目前使用中的舊車則不受影響，預估新制實施後，白天發生的碰撞事故可減少5.9%。(葉國吏/綜合報導)
個人觀點：與其搞這種白天開頭燈，不如想辦法改善一堆神人右轉打左方向燈或者是完全不打
燈的這些鳥狀況來的實在
作者: chenwarehouse 時間: 2015-5-17 01:35 PM
要大家都開燈減少碰撞事故5.9%，我覺比例上有點浪費，不知其他國家如何作為？以自己在台北行車為例，很多危險狀況，多半是駕駛人自己問題，像違規、搶快、未保持安全距離，或許現在行車紀錄普及，提高檢舉獎金，讓違規罰到痛不敢違規，可能會比較好！
作者: maddux4607 時間: 2015-5-17 01:39 PM
白天開燈感覺應該很刺眼吧
作者: Chand12345 時間: 2015-5-17 01:53 PM
感覺上
晝行燈是直駛而來的車輛有提醒作用
對於馬路三寶似乎一點作用都沒有阿
強制裝上晝行燈對於降低事故幫助不大
作者: right 時間: 2015-5-17 02:13 PM
本帖最後由 right 於 2015-5-17 02:13 PM 編輯
車子白天要開燈，那路燈要不要白天也開一下....
作者: syo549527 時間: 2015-5-17 02:19 PM
白天開燈到底是想防止什麼?事故可減少5.9%這數據是怎麼得來的?馬總統教的嗎?
作者: jack012700 時間: 2015-5-17 02:34 PM
一堆腦殘在治理國家
提出一堆狗屁不通的理論
作者: wongold 時間: 2015-5-17 02:42 PM
我覺得開燈有必要,加裝日行燈效果應比較好,但晚上較刺眼
我的汽車加裝日行燈,機車則全天開燈.
作者: wardogtw 時間: 2015-5-17 02:53 PM
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作者: wongfeifong2001 時間: 2015-5-17 03:23 PM
強烈建議增加汽機車駕照路考難度!!!!!!!
請問這份決策的依據為何?! 哪一份研究報告? 哪一份期刊?
依據為何? 脈絡講清楚，不要倒果為因!!!
作者: zogol 時間: 2015-5-17 03:46 PM
不用這樣吧？又不是白天看不清楚。
作者: chenctw001 時間: 2015-5-17 04:11 PM
嗯，建議加強交通規則取締強度、頻率。尤其酒駕抓到第二次以上就給他關十年以上!!
作者: 4457ab 時間: 2015-5-17 04:19 PM
這些官員腦袋的洞還真不是普通大
開大燈要幹嘛?會亂開(騎)車的人還是一樣會亂來
就算說是學國外也學得四不像
作者: gavineric 時間: 2015-5-17 04:29 PM
我覺得白天開燈 會很刺眼哩 台灣太陽那麼大 反光都受不了了 還開燈 有點不適合
作者: 櫻雪幻境 時間: 2015-5-17 04:56 PM
紅綠燈一堆人都可以當參考用了
一堆人也不會打方向燈
白天開頭燈只會浪費電
政府有事嗎?
作者: oscar13 時間: 2015-5-17 05:04 PM
這是什麼規定阿
搞不懂在想什麼
白天開頭燈有用嗎
作者: nitrogen07 時間: 2015-5-17 05:51 PM
白天開頭燈就可以減少碰撞事故？
這是哪門子道理？？
真不知道是真的還是假的
如果是真的，只能說制定的人可能不太正常
如果要減少事故，還不如改成違規重罰
甚至一些重大違規就直接抓去關或是勞動服務，不可易科罰金
相信會更有效吧
作者: hanetobi 時間: 2015-5-17 05:56 PM
大白天的
難道光線還不夠亮嗎???
這會不會太奇怪了
作者: y243633487 時間: 2015-5-17 06:06 PM
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作者: 溜溜車 時間: 2015-5-17 06:32 PM
白天開大燈又沒什麼用~又沒什麼差~會看路的就是會看路了~
作者: yahooo 時間: 2015-5-17 06:36 PM
是怎樣? 節能燒碳...
好政策, kmt不意外...
作者: s斯諾爾s 時間: 2015-5-17 06:39 PM
我想交通意外
大多都是駕駛跟行人不遵守交通規則
不曉得跟白天車燈有什麼關係
作者: a103232 時間: 2015-5-17 07:40 PM
我覺得汽機車駕照超過五年之後
每五年應該回訓一次
超過50歲每3年回訓一次
超過60歲每年回訓一次
汽機車術科應更生活化
然後大燈、排氣管...等嚴重妨礙其他用路人的改裝行為
吊銷駕照半年並上道安講習
酒駕應該直接吊銷駕照
並排停車應該直接拆車牌
1.可以維持交通順暢
2.減少機車去衝快車道
3.減少公車兩線道蛇行閃臨停
4.減少轉彎車被擋住視野
這樣會比開那個笨燈有用多了
駕照太簡單取得
又沒有退場機制
所以沒事就一堆三寶、五寶在撞人
台灣交通三大亂象
違規臨停
公車霸道
機車亂竄
作者: 命運左輪 時間: 2015-5-17 07:43 PM
在白天開燈 我還真看不到他是不是有開
白天那麼亮頭燈的亮度都被蓋過了
真的不知道政府到底要無腦多久
作者: 20070804 時間: 2015-5-17 07:48 PM
這算是點 "光明燈" 嗎 ?
搞什麼東西 !!!!!!!!
作者: tx123 時間: 2015-5-17 07:56 PM
要大家白天開燈
還不如要大家多多遵守交通規則
大部分的事故都是不守規則所導致的
像闖紅燈不打方向燈這些隨處都可見
先把這些老問題搞定再想新花招吧
作者: Ryudo1215 時間: 2015-5-17 08:02 PM
政策的出發點是很好
但是有沒有人想過 現在一堆改魚眼 hid之類的
白天會不會有更刺眼的問題??
作者: ax666xa 時間: 2015-5-17 08:10 PM
白天開燈實在是夠浪費了.該多教育那些出來不長眼.轉彎不打燈.趕時間趕的屎快衝出來似的亂超車.最嚴重的酒後開車.這些人該罰重一點才是
作者: markets01 時間: 2015-5-17 08:18 PM
狗屁理論、真正該抓的是把馬路當成賽車場的違規駕駛才能有效降低交通事率。
作者: maxf1 時間: 2015-5-17 08:20 PM
開頭燈比教台灣人開車不要違規快拉 在台灣機車跟汽車有守秩序過嗎
作者: a850057 時間: 2015-5-17 08:21 PM
又是一堆腦殘的人想出來的政策,白天視線良好要頭燈跟本就是在浪費,那跟白天把路燈打開是一樣的問題,多此一舉.
作者: saber768 時間: 2015-5-17 08:30 PM
會出車禍多半是駕駛人的行車習慣不良，優良駕駛肇事的機率很低，多半是被肇事
酒駕行車就是駕駛人的個人行為，還有很多汽車要右轉卻在快車道右轉，這不是開燈就能解決的
作者: acres 時間: 2015-5-17 08:39 PM
白天出車禍跟頭燈有很大關係嗎？
這點我不太確定是否正確？
但我能很確定一件事
如果轉彎車輛都能提前打方向燈
車禍事件一定會少很多
作者: syc9999 時間: 2015-5-17 08:46 PM
白天開頭燈的立意也許是好的，但請先把路上一堆頭燈老是切遠燈的汽機車給處理一下吧！
一堆打鳥燈，該罰不罰，亂切遠燈，這如果能管好，就不會有夜間不開燈的白目駕駛出現了，或許也就不一定需要這日間開燈的規定了！
作者: sweater78917 時間: 2015-5-17 08:48 PM
要求打方向燈不是更能預防
而且 有的時候大太陽下
那個燈真的有用嗎??
作者: ysl631 時間: 2015-5-17 08:55 PM
用路人無交通安全意識 再多規定只是擾民
作者: Sophia23B 時間: 2015-5-17 08:55 PM
就算有日行燈好了，很多人還不是把紅綠燈當空氣看!!
亂騎亂開的人還不是把每條馬路當作自家的!
而且酒駕的還是再酒駕...
算了...反正老百姓的苦，你們從來都不知道...
作者: kingnai 時間: 2015-5-17 09:07 PM
白天開燈在國外行之多年,為何不可?!開燈有警示的做用.不用扯為何不做XXX,一起做或一個個做都有助減少交通事故的都好,有本事提個方案來參考.
作者: a72421 時間: 2015-5-17 09:08 PM
這是那個部會提出的阿呆建議阿
白天開燈 又浪費電又沒效益
政府那些OOXX的官員
拜託 做些正經事
別一天到晚想一些阿禮布達的事
作者: crazyboss84 時間: 2015-5-17 09:27 PM
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作者: crazyboss84 時間: 2015-5-17 09:29 PM
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作者: catpaok1015 時間: 2015-5-17 09:38 PM
以機車來講
新型機車比舊款貴好多錢阿
一台就六七八萬 只好乖乖繼續騎舊的
作者: taisgigi 時間: 2015-5-17 10:00 PM
晝行燈真的有用?!
很好奇實驗怎麼做的
個人覺得是一點用都沒有
作者: 平淡幸福 時間: 2015-5-17 10:04 PM
學者 要不要 建議汽機車時速
以後也只能飆到40阿
這樣即便不慎發生事故
也能減少死亡率
作者: steve007007 時間: 2015-5-17 10:14 PM
我覺得開燈是OK啦...只是如果違法的人還是繼續違法...不嚴懲
能夠改善多少我抱持著懷疑的態度
作者: chiao7790 時間: 2015-5-17 10:20 PM
很多國家早就有這樣的規定
現在推行還算不晚
作者: a0987758120 時間: 2015-5-17 10:30 PM
這是什麼鬼政策，政府是有在看重點嗎，車禍會那麼高是白天沒有開大燈的關係嗎
就一堆馬路三寶，把紅綠燈當參考用的，晚上開大燈是要讓對方知道有車要來，白天整台車都看的到開大燈有用嗎，而且白天開大燈又看不到，要學國外倒不如把“馬路“不平的問題弄好
光是馬路不平就是造成車禍的原因之一
作者: jason6811 時間: 2015-5-17 10:35 PM
我也是覺得增加考照的難度，跟強取締應該會更好。加不加日行燈，好像還好
作者: danfat 時間: 2015-5-17 10:35 PM
大開環保倒車
這些官真是有病
作者: tsai963 時間: 2015-5-17 10:36 PM
那乾脆車子改個設計,一發動燈就亮起...關不掉才行!
作者: x19930130 時間: 2015-5-17 10:37 PM
白天開燈根本是畫蛇添足 沒有用阿 到底有甚麼意義阿
作者: q10242 時間: 2015-5-17 10:38 PM
白天開燈只會浪費能源 因為太陽有在照的關係根本看不到 這是常識
政府是北七喔?
作者: s0931877123 時間: 2015-5-17 10:41 PM
白天也開燈..
不太清楚用意是啥~
(感覺有開沒開差不了多少...)
作者: nuclearx 時間: 2015-5-17 10:46 PM
白天開燈...真的有用嗎
本人沒開車
但我拿個手電筒在大白天去試 根本一點都沒用阿....
作者: a7771340 時間: 2015-5-17 10:51 PM
開燈 大白天開燈最好有什麼用
還不如規畫好交通法規 好嗎
作者: 12345fu 時間: 2015-5-17 11:01 PM
其實歐美這種規定已行之有年了。
在美國，有些廉價車款甚至無法關車頭燈呢(小弟以前在美國時開的Chevrolet Astro 就是這樣，它沒有日行燈，直接用車頭燈)! 後來開Toyota Camry，就日行燈，關都關不掉。
日行燈基本上不論光度遠近都無法跟車頭燈相比，主要目的是在提供其他人車警覺而不是供駕駛照明的。它的效果是強化安全，而不是一本身功能來增加安全。開車上路本來就要有基本的警覺，日行燈只是讓駕駛更容易注意到其他的車輛。
利用車燈增加行車安全，是非常常見的。
美國有些州的規定更狠，比如俄亥俄州，開車上路，只要雨刷動而車燈未開，是要開罰單的!
強制日行燈為降低5.9%的意外率，其實是很划得來的。
作者: peterlin606 時間: 2015-5-17 11:24 PM
我真的搞不懂....大白天看不見車子的駕駛和路人..車子開了燈..就看的見?
如果白天是陰天的情況..開燈還ok...
作者: yagami22 時間: 2015-5-17 11:38 PM
要整治交通是不是搞錯重點了
還白天開大燈咧
那要不要連行人都要帶頭燈
腳踏車上的燈也要開
最好乾脆連路燈都給他全年無休的開
這樣不是更好嗎
作者: 易貝勒 時間: 2015-5-17 11:39 PM
白天開頭燈 能避免什麼?
增加汽機車考照難度 又能避免什麼?
此一時 彼一時
作者: youes-63 時間: 2015-5-17 11:44 PM
立這個法的國家
都是有霧或者空曠地較多
台灣是有這些情況嗎?
作者: vw0975786552 時間: 2015-5-17 11:44 PM
本帖最後由 vw0975786552 於 2015-5-17 11:47 PM 編輯
根本就是方向錯誤吧
1.浪費能源:白天亮度已足夠,多此一舉.
2.製造熱源:冬天還好,夏天已經夠熱,一堆車開燈是想熱死誰...
再說歐洲的氣候 國情跟台灣一樣嗎??
不要國外的法律照單全收吧,或是捨本逐末~~
想想台灣的問題出在哪阿!!領公家高薪總是要動動腦阿...
作者: killer_3142002 時間: 2015-5-17 11:58 PM
是能降低車禍機率，但只有一點點。
這是考照、執法的問題，不是用這些交通規範能夠維持。
在臺灣，行車道德、智慧很重要。
作者: moung 時間: 2015-5-17 11:59 PM
白天開頭燈就會減少交通事故嗎??大燈本來功用是提供夜間照明的吧..
難到頭燈比白天的陽光更強嗎??除了陰雨天恐怕毫無作用吧..
還不如請廠商發明裝置只要不是在直線狀態就會自動打方向燈的設備比較實際吧~~
作者: 一夜無秋 時間: 2015-5-18 12:09 AM
但去國外玩~~白天開燈也蠻多的~~加拿大也是白天開車燈說~~
話說於其做這政策~~還是想想讓我們生活品質能提升改善這才是重點吧!!
作者: aug75403 時間: 2015-5-18 12:16 AM
又再搞這些治標不治本的政策了
而且買單的又是民眾
與其弄這樣
為何不把考照標準立高一點
好讓那些真正駕駛有問題的人別上路不就可以減少事故了嗎?
這時又不拿國外來比!有夠北七
真是沒事自己無視 有事拿國外比
作者: 石灰水 時間: 2015-5-18 12:19 AM
本帖最後由 石灰水 於 2015-5-18 12:20 AM 編輯
平常開車一定會開小燈
但是這不是交通混亂的主因吧
會亂來的還是會亂來
作者: =icesnowsea= 時間: 2015-5-18 12:25 AM
先管管三寶吧
頭燈反而還好
作者: idkimo523 時間: 2015-5-18 12:38 AM
雖然浪費 但是能有效減 車禍
這會是更好的選擇
作者: sFirefly 時間: 2015-5-18 01:25 AM
在市區白天開車燈應該無感吧
郊區或較陰暗的地方才有差
或者應該要感應天色自動決定是否開燈
作者: hakaider0517 時間: 2015-5-18 01:33 AM
沒記錯的話日本好像很早就是這樣?
其實並不反對，
但是酒駕跟交通違規應該要再抓嚴一點
作者: justice 時間: 2015-5-18 01:57 AM
學國外這樣搞降低車禍事故發生機率 用意是好的!!
可是在台灣 開頭燈 或許下午黃昏時段或其他天氣因素是可行的!!
作者: hdauron 時間: 2015-5-18 04:15 AM
根本是駕駛習慣的問題吧
開不開燈根本不是重點
作者: BC0951049 時間: 2015-5-18 04:24 AM
這樣汽車應該還會更貴知道嗎
作者: joungz 時間: 2015-5-18 06:00 AM
我同意開日型燈.但不同意開大燈
有些時候明明白天陰天也沒有人開燈
多少造成駕駛上的危險
更多的人是穿黑衣黑褲駕駛黑色車輛
尤其晚上或傍晚駕駛很不容易看清楚
還有側面和尾部也因該強制裝上類似日型燈的微型燈種
如果是汽車因該要強制車門打開有警示燈
對於許多駕駛的人會比較顯眼
作者: classic0083 時間: 2015-5-18 06:15 AM
不會看路的瞎子
你開燈 他也沒感覺
常看到一堆人尤其是歐巴桑
轉彎都不看後面有沒有車
直接騎過去
作者: xwin5733 時間: 2015-5-18 07:45 AM
這政策以前就有人說過 拿經緯度高的國家來複製 根本跟台灣經緯度低的狀況不一樣 台灣日光時間可是比經緯度高的國家時間長多了 根本沒用 想不到交通部還真的硬實施
作者: cuckcoo 時間: 2015-5-18 08:02 AM
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作者: ddt47 時間: 2015-5-18 08:09 AM
這個無能無知的政府早已沒救了，人民自求多福吧！
作者: polimamo 時間: 2015-5-18 08:13 AM
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作者: a31398323 時間: 2015-5-18 10:11 AM
加拿大是高緯度國家, 日照時間跟強度與台灣這種亞熱帶國家的狀況不同。
國外有好的政策時, 我們是該學習沒錯, 但不能依樣畫葫蘆。
作者: honaka 時間: 2015-5-18 10:38 AM
對於某些用路人來說
就算有人站路中央都能撞上去了
區區開個燈能有多少警示作用?
晚上都有人不開燈了(或不知尾燈壞了)
要強制白天開燈?
基本習慣不要求卻搞一些有的沒的,這難道不是擾民嘛?
作者: btuse 時間: 2015-5-18 11:53 AM
雖說根據國外實施後的實際統計資料顯示, 白天開大燈, 發生的碰撞事故可減少5.9%
不過, 個人很懷疑就是了.
晨昏光線不佳時或許有用, 大白天的, 開不開大燈真有差那麼多?
作者: 給我一片天 時間: 2015-5-18 12:25 PM
哪個智障立的法? 擾民的政策究竟夠了沒 ??
作者: eddielan1982 時間: 2015-5-18 12:27 PM
拿經緯度的來說得有點好笑 其實這個政策很多個國家都有
台灣緯度有比新加坡高嗎?? 最主要是為了都市裡大樓的背光處的行車安全
至於馬路3寶 根本無解 除非有人敢禁行機車或著強制把機車的保險費拉到沒人想騎機車的地步
作者: a5720104 時間: 2015-5-18 12:56 PM
搞不懂用這政策是想做什麼,台灣白天又不太長起霧,大白天的開頭燈是能有什麼效果
唉...有時間想這個,到不如想想怎麼讓民眾遵守交通規則吧
作者: 賢狼赫蘿 時間: 2015-5-18 01:08 PM
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作者: EMPEROR 時間: 2015-5-18 01:18 PM
連開個日行燈這麼簡單的政策都有這麼強大的反對聲浪 難怪禁行機車 兩段式左轉能在台灣存活那麼久
前面都有人講出白天開燈的目的性了 還一堆人繞著白天開燈是要照什麼的論調
更愚蠢的還有人說那連路燈要不要也一起開 點評神回答!?
作者: tungmung 時間: 2015-5-18 01:22 PM
個人是覺得不需要啦...浪費了資源
作者: pivot 時間: 2015-5-18 01:27 PM
日行燈雖然能在白天達到警示作用，
但我不相信有裝日行燈或有開大燈，
車禍就會變少。
作者: cjer 時間: 2015-5-18 01:35 PM
胡說八道!!這根本不知從何而來的數據好嗎?白天開頭燈幫助很小啦!強力取締酒駕，抓到重罰，終身不得開車，這還比較有用吧!多少交通慘案都是來自於酒駕，規定這些有的沒的真是一點幫助沒有，學國外也只是學個皮毛而已
作者: M1900574502 時間: 2015-5-18 01:39 PM
這個蔡英文上台應該會廢掉吧? 否則核電廠還有理由廢嗎?
作者: h101100 時間: 2015-5-18 01:40 PM
政府又寫下了一次勝利，無限期支持勝文總統
作者: tn904757 時間: 2015-5-18 01:44 PM
大白天開頭燈沒什麼用吧
但天色一暗汽車就自動開頭燈這就不錯了
有些人天色很暗還是不開燈
作者: sikki 時間: 2015-5-18 01:48 PM
白天開頭燈完全沒意義呀，這樣就能減少事故了嗎
作者: 想自由1 時間: 2015-5-18 02:58 PM
以後乾脆都搭大眾工具 出門
作者: loura623 時間: 2015-5-18 03:05 PM
白天開燈不如改善機車左右轉不打方向燈或是汽車打完方向燈立刻左右轉吧
真的是腦殘官員
作者: jackert0919 時間: 2015-5-18 03:08 PM
本帖最後由 jackert0919 於 2015-5-18 03:09 PM 編輯
反正都是一些腦袋都有問題政策
還不如去修改酒駕問題跟解決一下
沒事給你突然大煞車 轉彎不給方向燈
闖紅燈問題勒 開大燈能減少車禍發生[你的腦袋進水了喔]
還要浪費電 又沒啥功用 那你乾脆也白天開路燈好了
作者: 01023 時間: 2015-5-18 03:34 PM
有點搞笑啊，如果是陰天強制開燈還可以理解，大白天根本沒必要啊，有些人是疲勞駕駛還是打瞌睡就算開燈一樣是沒注意到撞過去，還不如從其他方方向做起，像是有些裝LED大燈的角度根本亂喬，在他對象車道根本被閃瞎了
作者: cvb0953 時間: 2015-5-18 03:40 PM
白天開燈到底是想防止什麼?
感覺浪費能源
作者: brunches 時間: 2015-5-18 03:41 PM
已有的規則不強力執行
每隔一段時間就弄一些新的規定
還不如好好處罰一下
晚上不開燈、左右轉不打方向燈的
應該比這個措施實際一些吧
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